probleme connus sur focus rs

je n'est jamais entendu parler de gros probleme sur focus rs.

sur la mienne j'ais une petite fuite de liquide de refroidissement au niveau du boitier d'eau,et la tole de protection de trubo qui a pris du jeux.

ceci seras changer sous garantie avec mon extenssion de garantie ford.

si vous connaissez d'autres soucies,ou point a surveiller

Les assises ont des defaut ! sur les premieres series.

Les nouveaux :

http://www.serverdreams.com/ksc/RSseatnew.jpg

Les anciens ( sans couture ) :

http://www.serverdreams.com/ksc/RSseat.jpg

j'avais rdv chez ford ce matin,remplacement de la tle pare chaleur+ joint de calorstat.

apres depose du boitier d'eau,celui ci etais fissuré,donc comande d'un boitier neuf,et de retour chez ford

voila rdv demain pour remplacement du boitier d'eau,ensuite je pourrais poser mon kit samco et le bocal neuf.

Perso pas de gros souci avec la FRS, on m'a changé aussi une fois le joint du carlostat, car il fuyait.

sinon sur la durite d'eau principale qui arrive sur le bloc moteur j'ai ajouté un deuxième collier car ça suinte aussi un peu et avec la pression, tendance à se déboiter tout seul...

Sinon j'ai une petite vibration à l'echappement, je pense que ça vient du flex qui est sous l'auto entre la descente du cata et la ligne. ma frs va chez ford dans deux semaine pour la révision et ça.

Florian a écrit:

Perso pas de gros souci avec la FRS, on m'a changé aussi une fois le joint du carlostat, car il fuyait.

sinon sur la durite d'eau principale qui arrive sur le bloc moteur j'ai ajouté un deuxième collier car ça suinte aussi un peu et avec la pression, tendance à se déboiter tout seul...

Sinon j'ai une petite vibration à l'echappement, je pense que ça vient du flex qui est sous l'auto entre la descente du cata et la ligne. ma frs va chez ford dans deux semaine pour la révision et ça.

j'ai aussi une petite vibration vers 3000tr/min