prepa possible ?

qu'est ce qu'il est possible de faire sur une FRS et jusqu'ou peut on aller en terme de watt maxi sans tout eclater ?

ca prends quoi en pression max ?

Les anglais avoisinent les 270 cv et plus pour pour certains.

seymaz propose sa reprog + ligne avec 275cv environ.

apres il est surement possible d'avoir plus,mais je ne sais pas du tout ce qu'il y a a faire,le turbo d'origne a deja un bon potentiel.

le system bluefin parrais tres bien aussi,mais je n'arrive pas a trouver d'info vraiment bonnes a prendre

y'a rien pour remapper le bordel tout seul comme une sub ou une evo via ecuflash ?

sinon 270 canassons dans le briquet, ca doit commencer a pedaler....je commence de plaindre le train avant....

RicouSRT a écrit:

y'a rien pour remapper le bordel tout seul comme une sub ou une evo via ecuflash ?

sinon 270 canassons dans le briquet, ca doit commencer a pedaler....je commence de plaindre le train avant....

je ne sais pas trop ce qu'il se fait,je pence qu'avec le bluefin la gestion doit etre modulable

oui sa serait pas mal de mapper cette auto soit meme
comme on fait sur les sub ou evo

Pour des raisons de fiabilité il vaut mieux ne pas dépasser 280cv du moins pour le moteur! en plus je pense qu'au delà c'est pratiquement inconductible sur 2 roue motrices en plus devant